El Gobierno de Chubut proyecta invertir $400 millones en cuatro calderas para las locomotoras a vapor. También propuso crear un ente autárquico que administre los ingresos y el funcionamiento del histórico tren turístico.
El Gobierno de Chubut presentó ante autoridades nacionales un proyecto para modificar la administración de La Trochita y avanzar con obras destinadas a sostener la operación del tren que recorre la región cordillerana de la provincia.
Según informó la agencia Noticias Argentinas, la propuesta fue expuesta por el ministro de Producción de Chubut, Juan Manuel Pavón, durante una reunión con representantes de Trenes Argentinos Operaciones y especialistas del sistema ferroviario nacional.
El plan contempla la creación de un ente autárquico encargado de administrar los recursos generados por el servicio que funciona desde las estaciones de Esquel y El Maitén.
La intención es que los ingresos producidos por la actividad turística sean destinados al mantenimiento de la infraestructura, la operación cotidiana y las futuras inversiones que requiera el ferrocarril.
Un ente para administrar el servicio
El nuevo organismo estaría integrado por representantes de los ministerios provinciales de Producción y Turismo, los municipios de Esquel y El Maitén, el Ente Mixto de Turismo de Esquel y actores privados vinculados con el sector turístico.
La estructura propuesta también incluiría una gerencia comercial, una gerencia operativa y una subgerencia operativa, con funciones relacionadas con la administración, la planificación técnica y la comercialización del servicio.
Desde el Gobierno provincial indicaron que el cambio permitiría establecer un esquema de mantenimiento preventivo permanente y mejorar la capacidad para programar inversiones.
Cuatro nuevas calderas
En paralelo, la Provincia anunció una inversión de $400 millones para fabricar cuatro calderas certificadas destinadas a las locomotoras a vapor de La Trochita.
Las nuevas piezas buscarán extender la vida útil del material ferroviario, mejorar las condiciones de seguridad y brindar mayor previsibilidad a las salidas turísticas durante los próximos años.
La Trochita es una de las pocas líneas ferroviarias a vapor que permanecen activas en la Argentina y uno de los principales atractivos turísticos de la cordillera chubutense.
La propuesta presentada por la Provincia apunta a sostener su funcionamiento y preservar el patrimonio ferroviario, mientras se redefine el modelo de gestión del servicio.
