La autorización del llamado a licitación para reconstruir el Sitio 4 y su zona de transición abre una nueva expectativa en Puerto Deseado, donde 142 metros del puerto permanecen fuera de servicio desde hace años.
La recuperación del Sitio 4 del puerto de Puerto Deseado forma parte de una demanda sostenida desde hace años en la localidad. El deterioro y la inhabilitación de parte de esa infraestructura redujeron capacidad operativa en una terminal estrechamente vinculada a la actividad pesquera y al movimiento económico local.
Por eso, la firma del Decreto N° 525/2026 abrió una expectativa concreta. El gobernador Claudio Vidal autorizó el llamado a Licitación Pública para la reconstrucción del Sitio 4 y su zona de transición, una intervención presupuestada en más de 12.800 millones de pesos y financiada a través del Fondo Fiduciario UniRSE.
Para Verónica Serra, administradora de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz en Puerto Deseado, el anuncio tiene un peso especial. “Es una obra que estamos esperando hace muchos años, que siempre se anunció y hoy ya estamos un pasito más adelante”, expresó.
La obra contempla la reparación estructural del sector y la recuperación de 142 metros que hoy permanecen inhabilitados para operar. Serra explicó que volver a poner en funcionamiento ese espacio permitiría ampliar la capacidad operativa del puerto y mejorar los servicios que ofrece.
“Si eso volviera a funcionar, podríamos tener otra capacidad operativa y mejorar el servicio portuario”, señaló.
Un expediente largo y una demanda sostenida
Detrás del pliego firmado hubo años de trabajo técnico y administrativo. Serra destacó el esfuerzo sostenido por equipos de Río Gallegos y Puerto Deseado que impulsaron el expediente hasta llegar a esta instancia.
La administradora agradeció especialmente al personal involucrado en las gestiones y también a la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, y al gobernador Claudio Vidal por acompañar la iniciativa y comprender la necesidad de fortalecer la infraestructura portuaria.
Mientras el proceso licitatorio se prepara para su publicación en el Boletín Oficial, el puerto continúa con su dinámica habitual, marcada por el movimiento pesquero y la expectativa de una nueva temporada.
Pablo Martín, jefe de Oficina del Puerto de Puerto Deseado, describió semanas intensas vinculadas al alistamiento de los barcos tangoneros y anticipó el regreso de embarcaciones para descarga en la localidad. También se aguarda la llegada del buque factoría Seles y del Argenova 14, que recientemente concluyó reparaciones y salió a su primera marea.
Para Martín, el puerto sigue siendo el principal motor económico de Puerto Deseado y su crecimiento requiere una articulación permanente entre el Estado y quienes desarrollan actividad en la ría.
“Hay que destacar mucho la relación que tenemos hoy con el privado. Es la única manera de sacar esto adelante”, sostuvo.
En ese sentido, valoró la colaboración de Miguel Yrigoyen, quien facilita embarcaciones para relevamientos vinculados a obras e instalaciones portuarias.
La recuperación del Sitio 4 aparece así como algo más que una mejora estructural. Para Puerto Deseado representa la posibilidad de recuperar capacidad operativa, acompañar la actividad pesquera y responder a una demanda que llevaba años esperando salir del papel.
