El Gobernador Claudio Vidal presenció las pruebas técnicas con el bivial para la recuperación integral del ramal Jaramillo – Fitz Roy y anunció que conectará Puerto Deseado con Las Heras a través de un circuito turístico, cultural y productivo.
En Jaramillo, donde las vías quedaron detenidas durante décadas, las máquinas volvieron a trabajar sobre la traza ferroviaria. El acto marcó la continuidad de una obra que el Gobierno provincial había puesto en marcha el 20 de marzo, cuando comenzaron las primeras tareas de reparación y limpieza del ramal. Desde entonces, también avanzaron las gestiones para recuperar una locomotora y dos coches de pasajeros que hoy se encuentran en Buenos Aires, además de iniciar el proceso administrativo para incorporar un nuevo coche.
Durante su discurso, Vidal sostuvo que la recuperación del tren no responde únicamente a una mirada patrimonial o histórica. “Somos conscientes que tenemos que apostar al turismo”, expresó, al tiempo que vinculó el proyecto con la necesidad de “diversificar la matriz productiva de la provincia”.
El Gobernador planteó que el objetivo es terminar de reparar las vías y conectarlas con Puerto Deseado para aprovechar el movimiento turístico de los cruceros que navegan frente a la costa santacruceña. Según indicó, muchos visitantes internacionales muestran interés por conocer la provincia, pero la falta de conectividad limitó durante años esa posibilidad.
Un recorrido turístico sobre las antiguas vías
La propuesta oficial incluye transformar distintos puntos de la zona norte en espacios vinculados al turismo y la identidad regional.
Vidal mencionó la intención de fortalecer el museo de Jaramillo con nuevos servicios, avanzar hacia Pico Truncado con un parque temático dedicado a la flora y fauna patagónica, recuperar el museo ferroviario de Koluel Kaike y construir un museo del gaucho y otro vinculado a la actividad petrolera en Las Heras.
“Eso nos va a permitir crear un corredor turístico”, afirmó el mandatario provincial, quien consideró que el proyecto puede generar trabajo, movimiento económico y nuevas oportunidades para la región.
En otro tramo de su intervención, Vidal recordó que la circulación ferroviaria quedó paralizada en 1978 y señaló que desde entonces nunca volvieron a transitar coches de pasajeros por estas vías. “Después de tantos años nosotros nos comprometimos y acá estamos avanzando”, expresó.
“Esto cambia la matriz productiva de la zona norte”
El Gobernador también pidió mayor compromiso a todos los sectores involucrados en la obra y aseguró que el Gobierno provincial cuenta con los recursos necesarios para avanzar. Incluso sostuvo que el objetivo es llegar a diciembre con gran parte de los trabajos terminados.
En ese contexto, vinculó la recuperación ferroviaria con una mirada más amplia sobre producción, conectividad y reducción de costos logísticos para las localidades del interior. “Esto cambia la matriz productiva de la zona norte de Santa Cruz”, afirmó.
El proyecto todavía transita una etapa inicial, con tareas de limpieza, revisión de durmientes y evaluación general de la estructura ferroviaria. Pero en Jaramillo, donde durante años el tren permaneció inmóvil, el movimiento sobre las vías volvió a convertirse en una imagen posible.
